Historia del Grand Prix Europeo - Fórmula 1
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La carrera original de Nurburgring conocida entonces como Nordschleife tenía una distancia de 22.5 kilómetros o 14 millas. En sus inicios era un recorrido largo y complicado y los conductores simplemente no podían recordar la línea a seguir.
Nurburgring estaba conformado por dos circuitos, el de Nordschleife y el de Sudschleife. Era un circuito seguro. Pero después del horrible accidente de Niki Lauda en 1976, en el cual sufrió quemaduras terribles, la licencia de la pista para realizar carreras de Fórmula 1 fue retirada.
La pista estaba reconstruída y se desarrollo un nuevo circuito. En la primavera de 1984 se sostuvo una carrera presentando 20 Mercedes idénticos 190Es y con algunos de los mejores conductores de Fórmula 1. Niki Lauda, Carlos Reutemann, Keke Rosberg, Alain Prost, Sena de Ayrton, James Hunt, Musgo de Stirling, Jack Brabham, Phil Hill, John Surtees y Denny Hulme fueron algunos de los nombres que conformaron la carrera.
En 1984 el Grand Prix de Europeo se llevó a cabo en la nueva pista y nuevamente en 1985, pero fue eliminada nuevamente por dificultades comerciales. Con el ascenso de Michael Schumacher, la pista estuvo lista una vez más para recibir la competencia de Fórmula 1 en 1995. Auspiciando el Grand Prix de Luxemburgo en 1997 y 1998 y desde entonces la pista adoptó el nombre del Gran Premio Europeo.
A partir del 2008 el evento tomará lugar en un circuito formado alrededor de las calles públicas de Valencia, España. Mientras que la carrera en Alemania se reintegra al campeonato como Grand Prix de Alemania.