Historia del Grand Prix de Francia - Fórmula 1
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El Grand Prix Francés es parte de la Fédération Internationale l'Automobile (FIA) de la temporada del campeonato anual de carreras de motor de
Fórmula 1.
El 26 de junio de 1906 fue cuando Le Mans se dió a conocer en el mundo del deporte de motor. El circuito era de 64 millas (103 kilómetros) de largo y con una cantidad de12 vueltas. Ferenc Szisz, un atrevido húngaro que conducía para Renault, se adjudicó la victoria, derrotando a Felice Nazzaro en su FÍAT por menos de un minuto después de 12 horas de difícil competencia.
Desde el comienzo del Campeonato Mundial de Motores en 1950, Francia ha servido de casa para eventos del Grand Prix cada temporada. Estas carreras se realizaban en una calle pública ubicada en Reims hasta mediados de los años 60. Posteriormente, en 1957 la carrera se llevó a cabo en el nuevo circuito en Rouen-les-Essarts, el cual junto con Reims compartieron el evento hasta 1960, aparte del circuito de Bugatti en Le Mans en 1967, y la introducción del maravilloso Clermont-Ferrand en 1965.
En el año de 1971, Paul Richard tuvo su debut, el objetivo de construir un circuito cuya longitud fuese de una milla, en un espacio angosto característica que produjo momentos emocionantes en muchas de las carreras que se llevaron a cabo durante los años 70 y los 80. Pero es el circuito “hermano” de Dijon Prenois, el cual proporciona mayor interés al Grand Prix de Francia.
El Dijon-Prenois es un circuito espectacular, con todas sus curvas y altibajos, verdaderamente diferente a muchas de las estructuras modernas de las pistas de carreras que visitamos hoy. En 1979 se realizó una carrera histórica con un resultado sin precedentes, el primer triunfo que obtuvo un vehículo con turbo cargado, conducido por Jean-Pierre Jabouille, quien obtuvo una grandiosa victoria en su Renault, un resultado que cambiaría la historia de la Fórmula 1, como se conocía anteriormente.