F1: Jenson Button se Impone en Malasia
Por Stephen Lars
En medio de una intensa jornada que se caracterizó por la fuerte lluvia que se se hizo presente durante toda la tarde y que provocó la suspensión del evento, Jenson Button, piloto del nuevo equipo Brawn GP, logró sobreponerse no solo a las incomodidades que le provocaron las condiciones climáticas, sino también supo como adelantarse y mantenerse al frente de sus más cercanos perseguidores en el Gran Premio de Malasia, una competencia que de no haber sido por la lluvia, habría completado 56 vueltas programadas, pero que fue suspendida cuando habían transcurrido 33 vueltas.
Desde antes del inicio de la prueba, fuertes vientos y enormes nubes negras que cubrían el cielo fueron los elementos que sirvieron para pronosticar la tormenta que, recién iniciada la carrera, empezó a caer, lo que provocó que todos los automóviles se dirigieran a la zona de boxes para cambiar los neumáticos por unos aptos para condiciones de lluvia, esta fue una acción que se repitió en varias ocasiones debido a que los pilotos tuvieron que cambiar de neumáticos hasta dos veces, esto debido a que algunos primero utilizaron llantas para condiciones moderadas, pero al hacerse presente una gran cantidad de agua sobre la pista, la mejor decisión fue utilizar unos que se desempeñaran mejor en condiciones de lluvia excesiva.
En medio de todo el caos, Fernando Alonso sufrió un percance que lo sacó de la pista, con lo que se retrasó en el ingreso a la zona de pits, quedándose rezagado de las primeras posiciones al no poder salir a tiempo. Ya con poca visibilidad los autos comenzaron a rodar de nuevo y fue precisamente en ese momento que muchos de los pilotos y sus equipos, así como espectadores, comenzaron a preguntarse si Brawn GP sería capaz de lograr un buen desempeño y mantener el mismo nivel de competencia en una pista totalmente diferente a la de Australia, gracias a las habilidades para conducir de Jenson Button, sin dejar de lado a su compañero Rubens Barrichello que, aunque no se colocó entre los primeros puestos, se puede decir que dio un buen espectáculo. El nombre de Brawn logró sobresalir quedando en lo alto del podio y sorprendiendo a todos con su poderoso monoplaza.
A pesar de que algunos pilotos como Jarno Trulli, Nico Rosberg y hasta el mismo Fernando Alonso cuentan con el sistema KERS en sus autos y en la salida lograron rebasar a Button, no fueron capaces de igualar la superioridad del británico, quien desde un principio lució de manera imponente, actitud que supo mantener hasta el momento en que la competencia fue suspendida de manera definitiva y que le sirvió para obtener la victoria.
Ya que la carrera no se completó en su totalidad, como lo establece el reglamento, el orden para la clasificación final se determinó tomando las posiciones que ocupaban los pilotos al momento de correrse la vuelta 31, dos vueltas antes de que la bandera roja ondeara e instante precisamente en el cual Button se encontraba a la cabeza. Esto no fue tan beneficioso para todos, como le sucedió a Timo Glock, que ocupando el segundo puesto cuando se anunció la suspensión pero tuvo que permanecer de tercero, cediéndole su lugar al alemán Nick Heidfeld.
Tomando en cuenta que Button tuvo que ingresar en cuatro ocasiones al área de pits, se debe destacar que esto no fue motivo suficiente para alcanzarlo, con lo que así, con su segunda victoria consecutiva, queda muy bien demostrada la superioridad de Jenson Button y su equipo en el nuevo formato de la Formula 1, ya que se encuentran en la cima del campeonato actualmente.
Sobre el Autor
Stephen Lars es un excelente escritor deportivo, actualmente escribe sobre el Campeonato de la Fórmula 1 y otras noticias deportivas para la Casa de Apuestas Instant Action Sports. Puede hacer uso del contenido total de este artículo, siempre y cuando se mantengan intactos los enlaces y el contenido no sea modificado.