Nascar - Denny Hamlin se Impone y Gana en Martinsville y Gana en la Copa Sprint

Por Stephen Lars

A pocas carreras para que finalice la temporada 2009 de la Copa Sprint de la serie Nascar, las emociones son cada vez más intensas y la lucha por alcanzar el preciado título hace que los 12 pilotos clasificados para el Chase, o al menos los que se encuentran ocupando las tres primeras posiciones, tengan que redoblar sus esfuerzos para evitar ser relegados.

La pelea por el glorioso triunfo ha engendrado un fuerte enfrentamiento entre Jimmie Johnson, Mark Martin y el colombiano Juan Pablo Montoya, quien a esta altura del torneo está mostrando un muy buen desempeño que lo postula como la principal amenaza para Johnson, que a su vez lucha por obtener su cuarto título consecutivo.

La Tums Fast Relief 500, sexto evento de la Caza por la Copa Sprint, se caracterizó por una considerable cantidad de incidentes, y por la disputada rivalidad entre Johnson y Denny Hamlin.

En el circuito de Martinsville Speedway, Hamlin, que partió en la parrilla de salida desde la decimoséptima posición, le sacó el mayor provecho a su auto, el cual desde el principio se mostró dominante y en muy buen estado.

Durante el transcurso de toda la carrera, una gran cantidad de accidentes provocaron que ésta se detuviera constantemente, lo que causaba que con cada reinicio se dieran cambios en el liderato.

Con cada reinicio, tanto Johnson como Hamlin eran capaces de avanzar hasta colocarse entre los primeros puestos, situación que ambos aprovechaban para ponerse al frente en algunas ocasiones.

Vuelta tras vuelta, los accidentes que parecían inevitables, fueron un factor al que Hamlin, piloto del equipo Joe Gibbs Racing, trató de sacarle el mayor provecho.

En el momento cuando quedaban por recorrer 138 vueltas, de las 501 programadas, era Johnson quien se encontraba marcando el ritmo de la competencia, seguido muy de cerca por el piloto de Joe Gibbs Racing, quien rápidamente logró rebasarlo para mantenerse al frente superando una considerable cantidad de reinicios.

Con tan solo 52 vueltas por delante se dio una nueva largada que le sirvió al conductor del Toyota Camry #11 para imponerse durante un largo período de bandera verde en el que dominó por completo el desafío, mientras que sus más cercanos perseguidores no pudieron hacer nada para recortar la gran ventaja que los separaba del líder.

Al reiniciarse la prueba, cuando faltaban 12 vueltas, Hamlin, de nuevo y con gran facilidad, se colocó de primero. Esta situación se volvió a repetir luego de un accidente sufrido por Scott Speed que detuvo por última ocasión el recorrido con apenas dos vueltas para el gran final.

Totalmente separado del resto de pilotos, Hamlin recorrió el último tramo con Johnson pisándole los talones y con la intención de adelantarse pero sin poder lograrlo, ya que el #11 no se le permitió haciendo uso de sus habilidades al volante.

Manteniéndose firme en su ubicación y conduciendo con todo el profesionalismo posible, Hamlin avanzó a toda velocidad hasta cruzar de primero la línea de meta donde lo esperaba ondeando la bandera a cuadros con la que se adjudicó la reñida victoria.

De segundo, y enfocado en no disminuir su ventaja, finalizó Jimmie Johnson, quien luego de esta competencia suma un total de 6098 puntos con los que se mantiene a la cabeza de la clasificación general de pilotos. El podio lo completó el colombiano Montoya, que se encuentra de quinto en la tabla.

Por su parte, Mark Martin, segundo en la general, vio como su distancia del primer lugar, con solo cuatro carreras para el gran final, aumentó en 118 puntos pues terminó en la octava posición en Martinsville.

Sobre el Autor
Stephen Lars es un excelente escritor deportivo, actualmente escribe sobre las Series de Nascar y otras noticias deportivas para la Casa de Apuestas Instant Action Sports. Puede hacer uso del contenido total de este artículo, siempre y cuando se mantengan intactos los enlaces y el contenido no sea modificado.