Caza por la Copa Sprint - Sorprendente Triunfo de Tony Stewart en la Price Chopper 400

Por Stephen Lars

Luego de liderar durante la mayor parte de la actual temporada la Copa Sprint de la serie Nascar y después de caer en una mala racha en la que no lograba superar la novena posición, una vez más la suerte se pone del lado del experimentado piloto Tony Stewart.

En esta oportunidad Stewart logró imponerse y triunfar en el tercer evento de la Caza por la Copa Sprint de Nascar, la Price Chopper 400; carrera que se llevó a cabo el fin de semana anterior en el Kansas Speedway.

En Kansas, Stewart, que partió desde la quinta posición en la parrilla de salida, inició la competencia con un bajo perfil que no lo hacía ver como el ganador.

Mientras tanto, Mark Martin, dueño de la posición de privilegio y líder de la clasificación general de pilotos, marcaba el recorrido durante la primera vuelta hasta que el primero de los varios accidentes que se dieron durante la carrera, un leve trompo de Joey Logano, provocó la aparición de las banderas amarillas en la segunda vuelta.

Luego de esto y sin sufrir ningún problema, Martin se mantuvo al frente, superando un segundo accidente de mayor gravedad en el que chocaron varios autos y que envió a la zona de pits a algunos pilotos, entre ellos David Ragan, Bobby Lavonte y Michael Waltrip, por fuertes daños en sus vehículos.

Resuelto este inconveniente y con un poco más de calma continuaba la acción sobre la pista.

Durante la vuelta 11, Dale Earnhardt Jr. pisó el acelerador a fondo hasta arrebatarle el puesto a Martin, su compañero de equipo. Mientras tanto, detrás de Earnhardt Jr., Jimmie Johnson y Juan Pablo Montoya daban una fuerte pelea que les permitía escalar posiciones hasta acercarse al grupo que se encontraba a la cabeza del desafío.

Sin embargo, la alegría de encontrarse de primero que tenía el conductor del Chevrolet Impala #88 duró poco tiempo, ya que fue sancionado con una vuelta menos por un incidente que tuvo durante una visita obligatoria a los pits bajo bandera verde.

Esta fue una gran oportunidad para Greg Biffle, quien aprovechó para salir rápidamente de la zona de mecánicos luego de esta señal de precaución para colocarse de primero, ganando de esta manera 11 posiciones.

Detrás de Biffle se acercaba Johnson para dar una dura pelea, la cual le dio resultado al arribar a la vuelta 102, cuando por segunda ocasión logró colocar su Chevrolet #48 de primero; la primera vez lo había hecho durante la vuelta 62.

Algunas vueltas más adelante se daba el segundo aviso reglamentario de ingresar a los pits para repostar. Al reiniciarse el desafío, Biffle ocupaba nuevamente un liderato que le duró poco ya que Johnson se lo arrebató de inmediato.

Una nueva interrupción se daba durante el desarrollo de la vuelta 147 debido a un accidente que provocó la detención del evento, esto causó que durante el reinicio Johnson y Montoya descendieran algunos lugares mientras que Biffle recuperaba el mando.

A partir de ese momento el conductor del Ford #16 marcó una considerable distancia con respecto a sus más cercanos perseguidores hasta que las autoridades de Nascar obligaron a detener todo debido a un derrame de líquidos del auto de Earnhardt Jr.

Tomando ventaja de esto, los de Stewart Haas Racing le indicaron a su piloto #14 que una parada rápida le serviría para adelantarse y posicionarse de primero al salir de los garajes.

La estrategia funcionó y en el último reinicio, el dueño y piloto de su propio equipo dejó atrás a Kasey Khane y a Johnson para hacer sentir su presencia sobre el circuito hasta lograr cruzar de primero la línea de meta, seguido por Jeff Gordon con Greg Biffle de tercero.

Con este resultado, Stewart suma 5484 puntos y asciende un puesto para colocarse de cuarto en la tabla de los doce mejores pilotos que se encuentran disputando el trofeo de la máxima categoría de Nascar.

Sobre el Autor
Stephen Lars es un excelente escritor deportivo, actualmente escribe sobre las Series de Nascar y otras noticias deportivas para la Casa de Apuestas Instant Action Sports. Puede hacer uso del contenido total de este artículo, siempre y cuando se mantengan intactos los enlaces y el contenido no sea modificado.