Formula 1 – Título de Piloto vs. Título de Constructor
Por Cindy Ferguson
La última carrera de la temporada en la Fórmula 1 fue el Grand Prix de Brasil en Sao Paulo, la cual se dio hace unas pocas semanas y al igual que el año pasado, la batalla por ambos títulos estaba en juego: título de piloto y título de constructor.
Durante la temporada 2007, Lewis Hamilton de McLaren Mercedes y Kimi Räikkönen de Ferrari estuvieron en constante batalla por el liderato toda la campaña. Este 2008, Lewis Hamilton continuaba siendo el hombre en busca de la victoria, pero la nueva súper estrella de Ferrari Felipe Massa también quería hacer historia y tomar posesión de ambos títulos. Hamilton tenía una ventaja de 7 puntos por sobre Massa y las estadísticas le daban el título a primera mano. Una quinta posición o mejor en la carrera final era la meta del equipo McLaren, dejando de lado que tan bien le fuera a Massa.
Lewis Hamilton inició el Grand Prix Brasileño enfocado en dos aspectos; evitar errores y mantenerse entre las primeras 5 posiciones de la carrera.
La naturaleza jugó nuevamente un papel importante en la competencia, la probabilidad de 50% de lluvia no dejó duda alguna de que el título sería para el mejor piloto en condiciones extremas. Hamilton comprobó durante la última vuelta que aparte de ser el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1, que tiene unas habilidades de manejo en pista con poca visibilidad sorprendentes y que tiene lo que necesita para sobrepasar las adversidades.
Felipe Massa hizo exactamente lo que advirtió antes de la competencia y se enfocó en mantenerse en la primera posición durante toda la carrera. El piloto brasileño dejo lágrimas en los ojos en los más de 70 mil aficionados que lo apoyaron inquietamente durante el circuito, pero desafortunadamente aunque llegó de primero, la diferencia de puntos le pasó la factura a favor de Hamilton.
El título de piloto de la temporada se le da al conductor con excelentes habilidades de conducción que le permitan obtener el mayor número de puntos. Esto significa que el corredor debe de evitar errores tales como accidentes, poder estar en buena posición y llevar un buen ritmo en la pista, que esté dispuesto a sacrificar su ego y sobre todo saber manejar bien la presión. Lewis Hamilton logró poner estas condiciones en orden y correr la competencia más difícil de su vida.
Aparte del título al mejor piloto, la controversia calentó los ánimos después de la carrera, ya que muchos decían que el título de constructor era lo que contaba al final. Ahora, la combinación de los motores se considera el propósito de los fabricantes en el campeonato, así que básicamente se calculan la suma total de los puntos que cada piloto del equipo logre obtener por carrera. Esto pone fin al debate, pues es el piloto y sus habilidades los que ponen a los constructores en el mapa.
Lewis Hamilton y Felipe Massa han recorrido un viaje muy largo lleno de sacrificios personales. Ambos corredores parecen estar bendecidos con habilidades únicas, decisión y fortuna.
El punto final es que ambos pilotos son increíbles al volante y sus equipos han construido los mejores cazas de combate, así que no hay debate alguno si uno ganó como piloto y el otro como constructor. Ambos pueden dejar huella en la historia de uno de los deportes más extremos del mundo: la Fórmula Uno.
Acerca del Autor
Cindy Ferguson es de las principales escritoras sobre la acción en los eventos deportivos para http://www.instantactionsports.com/es, Instant Action Sports.Siéntase libre de reimprimir este articulo en su totalidad en su sitio, asegúrese de dejar todos los vínculos en su lugar y de no modificar su contenido.